Газовое оборудование 5 поколения для автомобилей
Содержание
- Главная
- Краны
- Газобаллонное оборудование
- Отопление


  Общие сведения:
 

Газовое оборудование 5 поколения для автомобилей.

Эта конструкция топливной системы автомобиля с использованием газа является дальнейшим шагом вперед в части получения максимального эффекта от применения его как моторного топлива, экономии средств на горючее и уменьшения отрицательного воздействия на природную среду. Кардинально отличаясь от четвертого поколения, она не решила всех проблем и не может считаться идеальной. При всех "плюсах" есть и недостатки, не позволяющие стать ей максимально востребованной.

Для каких автомобилей может применяться газовое оборудование 5 поколения.

Это любые инжекторные двигатели, в том числе и особо сложных конструкций. Отвечает требованиям по экологии Евро - 4 и Евро - 5, а также стандартам по диагностике бортовых систем автомобилей:

  • OBD - I - контроль за выбросами;
  • OBD - II - полный контроль за двигателем, дополнительными устройствами, диагностика сети управления автомобилем.
  • EOBD - мониторинг сокращения выбросов автомобилей Евро - 3

Что нового в конструкции газового оборудования 5 поколения?

Если все предыдущие конструкции предусматривали перед впрыском в цилиндры подготовку газовоздушной смеси (подогрев, испарение), то здесь газ подается из баллона непосредственно в цилиндры двигателя в естественном сжиженном состоянии (система "LPI" - Liquid Petroltumgas Ingection - жидкий фазированный распределенный впрыск). Что это дает? Это позволяет использовать без потерь всю энергию пропан - бутановой смеси при ее сжигании.

Подача газа осуществляется при помощи специального "газового" насоса, который в сборе с мультиклапаном смонтирован непосредственно в газовом баллоне. Редуктор отсутствует, соответственно и все, что с ним связано - тоже. Насос создает постоянное давление 2,0 - 2, 4 Мпа в системе трубопроводов, которое контролируется регулятор давления. Газ постоянно циркулирует по топливной магистрали и подается к форсункам (полный аналог бензиновой системы).

Все элементы (котроллеры, разъемы, проводка, платы, микросхемы) изготавливаются по высокоточным технологиям (как в авиастроении) и из дорогостоящих материалов.

Что входит в состав газового оборудования 5 поколения для автомобилей.

Основные узлы это:

  • газовый баллон с вмонтированным внутри насосом высокого давления и запорным мультиклапаном;
  • регулятор давления (клапан обратки);
  • газовый электронный блок управления;
  • с учетом качества нашего сжиженного газа дополнительные фильтры его очистки, чтобы обеспечить тройную степень фильтрации;
  • пластиковые трубопроводы высокого давления.

Преимущества газового оборудования 5 поколения.

Двигатель не теряет мощность при использовании газа по сравнению с бензином.

Запуск мотора производится на газе при любой температуре воздуха, в том числе и отрицательной.

Более экономное расходование газа.

Все заводские характеристики двигателя при переводе на газ полностью сохраняются.

Недостатки пятого поколения автомобильных газовых установок.

Стоимость - основной, если не главный недостаток. Это топливная система стоит более чем в 2 раза дороже, чем самая популярная четвертого поколения.

Ремонт - от цены самой установки зависит и стоимость ремонта. Сама по себе система очень сложная, особенно насос. Чувствительность к составу сжиженного газа (наличие примесей, всевозможных посторонних включений) существенно влияет на ее работоспособность. Учитывая качество нашего газа, который далеко не всегда достаточно очищен, возможен выход из строя узлов и деталей. Соответственно возникнет необходимость в ремонте. Это большие деньги, по тем причинам, что, например, стоимость насоса составляет около 30% цены всей газовой установки.

Не достаточно развитая сеть центров обслуживания и ремонта в связи с пока не значительным количеством установок, находящихся в эксплуатации.

Как же быть - ставить или нет пятое поколение?

Все зависит от подхода и, конечно, возможностей. При всей инновации пятого поколения выпускается и эксплуатируется это оборудование уже не первый год. Наиболее продвинутые в этом вопросе голландцы. Их техника имеет спрос. Качество газа? Как здесь однозначно ответить? Это дело престижа каждой заправки.

Автор: Сергей Морозов.

Внимание! Эта статья защищена законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Запрещено любое копирование без моего разрешения.